Predstavenie produktu
Cummins 5293769F je jediné oficiálne číslo spätného vedenia paliva Cummins určené pre 12V 5,9-litrový motor; neexistujú žiadne alternatívne diely. To zaisťuje úplnú kompatibilitu so vstrekovačmi, palivovým čerpadlom a riadiacou logikou ECU, čím sa eliminuje riziko kolísania dodávky paliva alebo zablokovania pary spôsobeného ne-štandardnými dielmi. Vďaka vnútornej vrstve z nitrilovej gumy a výstužnej vrstve opletenej oceľovým drôtom kombinuje vynikajúcu odolnosť proti korózii nafty a únave z vibrácií a dokáže dlhodobo odolávať-vysokým teplotám a vysokofrekvenčným{7}}mechanickým otrasom v motorovom priestore, čím výrazne prevyšuje bežné gumené hadice.
Obrázky produktov
Parametre produktu
| Kategória parametra | Podrobný popis |
| Číslo dielu | 5293769F |
| Kompatibilný motor | Cummins 12V 5,9L (ako séria ISX12, ISX12.5) |
| Materiálové zloženie | Vnútorná vrstva z gumy-odolnej voči vysokotlakovému oleju{{1}+ oceľovým drôtom opletená výstužná vrstva +-vonkajšia vrstva z gumy odolná voči poveternostným vplyvom |
| Veľkosť | Vnútorný priemer je približne 8,5 mm a vonkajší priemer je približne 14,0 mm |
| Pracovný tlak | Nízkotlakový{0}olejový systém, typický tlak < 5 psi |
| Rozsah prevádzkových teplôt | -40 stupňov až +125 stupňov |
| Rozhranie pripojenia | Oba konce sú kovové spojky typu objímky, kompatibilné so štandardnými spojmi palivového potrubia |
| Miesto inštalácie | Pripojte spätný olejový port vysokotlakového vstrekovača paliva{0} k spätnému olejovému potrubiu palivovej nádrže a položte vedenie pozdĺž bočnej steny motora |
Výhody produktu
12V spätné vedenie paliva cummins slúži ako nízkotlakový-kanál spätného vedenia paliva. Jeho vnútorný priemer a dĺžka boli optimalizované pomocou simulácie kvapalín, aby sa zaistil konštantný odpor spätného chodu paliva, udržal sa stabilný tlak vo vysokotlakovom-systéme Common Rail, zlepšila sa presnosť vstrekovania paliva a účinnosť spaľovania a znížili sa emisie a spotreba paliva. Materiál spätného vedenia cummins s napätím 12 V prešiel testovaním krehkosti pri nízkych-teplotách pri -40 stupňoch a pri vysokej{10}} teplote starnutia pri 125 stupňoch, vďaka čomu je vhodný do extrémnych klimatických podmienok v oblastiach s vysokou-vlhkosťou a{13}}vysokým teplom. Nevykazuje žiadne stvrdnutie, praskanie alebo presakovanie ani po dlhodobom používaní.
FAQ
Otázka: 1. Je spätná palivová hadica Cummins 5293769F vhodná pre 12V 5,9-litrový motor?
Odpoveď: Áno, 5293769F je vratná palivová hadica výrobcu pôvodného zariadenia Cummins (OEM) špeciálne navrhnutá pre 12V 5,9-litrový motor. Je navrhnutý pre vysokotlakové-systémy Common Rail a presne zodpovedá požiadavkám na spätný tok vstrekovačov paliva. Nie je vhodný pre iné objemové motory ako B5.9, ISB alebo X15.
Otázka: 2. Aký je zásadný rozdiel medzi 5293769F a bežnými gumenými palivovými hadicami?
Odpoveď: Model 5293769F používa výstužnú vrstvu spletenú z oceľového drôtu a štruktúru kompozitného nitrilového kaučuku odolnú voči oleju-. Vyznačuje sa odolnosťou voči vibráciám, vysokou-teplotou a odolnosťou proti korózii nafty, ktorá ďaleko prevyšuje bežné gumené hadice. Môže pracovať stabilne po dlhú dobu, čím sa eliminuje riziko úniku paliva v dôsledku starnutia a praskania.
Otázka: 3. Prečo sa musí použiť spätná palivová hadica OEM 5293769F?
Odpoveď: Originálne diely majú svoju dĺžku, uhol ohybu a rozmery konektora optimalizované pomocou simulácie systémovej kvapaliny, aby sa zabezpečil konštantný odpor spätného oleja a udržal sa stabilný tlak Common Rail. Neoriginálne diely sú náchylné na zablokovanie pár, abnormálne vstrekovanie paliva alebo falošné alarmy ECU v dôsledku rozmerových odchýlok, ktoré ovplyvňujú výkon a emisie.
Otázka: 4. Aké preventívne opatrenia by ste mali urobiť pri výmene spätného olejového potrubia 5293769F?
A: Pred výmenou uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte batériu. Počas inštalácie dotiahnite konektor objímky rukou o ďalšiu 1/4 otáčky, aby ste predišli nadmernému utiahnutiu a zlyhaniu tesnenia. Trasa potrubia sa musí držať mimo dosahu vysokoteplotných komponentov výfuku{4}}a musí byť zaistená originálnymi svorkami.
Otázka: 5. Je toto spätné olejové potrubie nebezpečný tovar? Aké sú požiadavky na prepravné balenie?
Odpoveď: Nejde o nebezpečný tovar a nevyžaduje si UN balenie ani označenie nebezpečného tovaru. Jednotlivo ho zabalíme do antistatického plastového vrecka a potom ho zabalíme do tvrdej kartónovej škatule, aby sa zabránilo ohýbaniu a deformácii potrubia a aby konektory zostali čisté a bez prachu-.
Populárne Tagy: cummins 12v 5.9 5293769f spätné vedenie paliva motora, Čína cummins 12v 5.9 5293769f spätné vedenie paliva motora výrobcovia, dodávatelia, továreň
